Schneeräumung im Jahr 2020
Stand 8. Juni 2020:
Die Schneeräumung ist vollendet. Seit dem 1. Juni ist die Steffenbachbrücke wieder zu befahren.
Es folgt die "Auswinterung", z.B. das Aufstellen der Signalmasten für den Scheiteltunnel oder die Lichtsignalanlage des Straßenübergangs Muttbach/Belvedere.
Damit ist die Strecke frei und erste Überführungszüge von Realp nach Oberwald sind durchgeführt worden.
Schneeräumung Altsenntumstafel Foto Patrick Smit
Foto Luc Wullschleger
Foto Martin Fischer
Foto Patrick Smit
Die Steffenbachbrücke ist umgebaut in die Sommerstellung und wieder befahrbar.
Hier werden noch der Umlenkbock und die schweren Flaschenzüge demontiert.
Erster Zug in 2020 quert die Brücke. Foto Martin Fischer 3. Juni
Weiter oben liegt noch Schnee.
Zugang zum Scheiteltunnel ist noch von einer kleinen Schneewehe blockiert. Foto Daniel Kung
Foto Martin Fischer
Während oben an der Furka noch geräumt wird , sind erste Güterzüge unterwegs, um Wagen nach Tiefenbach zur Abstellung zu bringen.
Foto Michaela Rapp 4.Juni
Überführungsfahrt von Realp nach Oberwald am 5.Juni:
Station Furka Zwei wunderschöne Fotos von Michaela Rapp
Foto Luc Wullschleger 6.Juni
Auswinterung: Aufstellen der Lichtsignalanlage am Bahnübergang Muttbach .
Foto Patrick Smit
Aufstellen des Wasserkrans in Gletsch.
Der Geschäftsleiter der DFB AG Josef Hamburger meldet am 8.Juni 2020:
"Dem Saisonstart steht nichts mehr im Wege!"
Stand 24. Mai:
Auf Grund der Corona-Krise wurde die Schneeräumung auf den 1. Juni und die Saisoneröffnung auf den 3. Juli 2020 verschoben.
Die Vorbereitungen laufen bereits. Die Strecke wurde dieser Tage erkundet.
Es liegt diesen Frühling deutlich weniger Schnee an der Furka. Der Aufwand für die Räumung wird somit deutlich geringer sein.
Zum anderen hilft die Sonne kräftig mit.
Situation zwischen den Altsenntumstafel-Tunneln 2 und 3.
Scheiteltunnel Portal auf Urner Seite, Station Furka.
Fotos Patrick Smit_DFB
Weitere Fotos und ein Situationsbericht vom 9.Juni 2020 finden Sie auf DFB.CH: Link s.u.