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BEBRA UNTER DAMPF
Sektionsausflug am 9. März 2024
Zugbereitstellung für die Parallelfahrt über die Cornberger Rampe
.
Wenn der Text zum Bild fehlt, bitte 1x in das Bild klicken!
01 Bebra dampft
Zuglok des Personenzuges ist
41 1144-9
02 Zuglok BR41
03 Wagen 7
Wir hatten Plätze in alten Sitzwagen aus den 30er Jahren
im >> "Karlsruher Eilzug"
der UEF Sektion Ettlingen
04 Eilzugwagen
58 1111-2 setzt zum Überholen an
05a Parallelfahrt
05b
Was für ein Spektakel!!!
05c Parallelfahrt
056d
In der Vorbeifahrt zum Greifen nahe
der Güterzug mit Lok 58 1111-2 (ex 58 311)
der Ulmer Eisenbahnfreunde
06 Vis-a-vie
Eine tolle Atmosphäre
06a Fensterplatz
Vorbei
06b
Blick nach vorn
07 Blick nach vorn
Zurück in Bebra
Das Triebwerk der 41er
10 Treibstangen
Halt in Sontra,
zurück nach Bebra geht es Tender voraus.
09 Halt in Sontra
Während wir uns im Bahnhof Bebra die Dauerausstellung über den Eisenbahnknotenpunkt Bebra anschauen,
startet 41 1144-9 zur
"Drehfahrt durch den 175 Jahre alten Hönebacher Tunnel"
11 Lok 41 1144-9
Die >>Dauerausstellung im Bahnhof Bebra
wartet mit 2 wunderbaren Modellbahnanlagen auf:
Bahnhof Bebra um 1907 und
Grenzbahnhöfe Bebra und Gerstungen zu DDR-Zeiten.
20 Dauerausstellung
Alte Segmentdrehscheibe in Bebra
21 Drehscheibe
Die alten Umladehallen nördlich des Bhf Bebra
23 Umladehallen
Die zweite Fahrt des Tages
GROßE NORD-OST-HESSEN RUNDFAHRT
.
Dieses Foto der Ausfahrt hat Herr Grebe zur Verfügung gestellt
30 Ausfahrt
31 Fahrkarte
Halt in Eichenberg
und umsetzen der Lokomotive 58 1111-2
Anschließend geht es weiter Richtung Kassel.
32 Eichenberg
Wasserfassen in Eichenberg
33 Wasserfassen
Die Badische G12 , BR 58
Die 1921 gebaute Lok 58 311 wurde in den 1970er Jahren in 58 1111-2 umgezeichnet.
Nach einer Hauptuntersuchung fährt die Lok seit 2018
bei den Ulmer Eisenbahnfreunden.
>>> Link zum Lebenslauf der Maschine
34 Zuglok 58 1111-2
Die Dampfzugfahrten wurden durch
>> Eisenbahn-Nostalgiefahrten-Bebra e.V.
organisiert.
35
Der kleine Sektion Rhein-Main Ausflug.
Dabei waren
Hagen, Klaus-Peter, Frank und Gerhard.
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Bericht und Fotos von Frank Meve
40 Sektion RhM
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